FRANCORCHAMPAGNE
17-18-19 september 2010
Belcar Francorchampagne : 5de plaats voor Danny De Laet
Afgelopen weekend werd in het kader van Francorchampagne in Spa de vierde wedstrijd verreden voor het Belcar Endurance Championship. Geen vierde pole op rij voor Niels Lagrange & Danny De Laet die een zesde chrono op de tabellen zetten.
“Ik klokte op 3/100 seconde na dezelfde chrono als de vorige race in Francorchamps. Toen pakte ik de pole en nu kom ik iets meer dan twee seconden te kort voor de beste startpositie. We leunen heel dicht aan bij de Porsches van ProSpeed, maar de twee Audi’s en de Viper hebben een enorme progressie gemaakt”, steekt Niels Lagrange van wal. “Ik snapte het niet goed. Enfin, de rest is sneller geworden terwijl wij status quo blijven. Ik maakte me ook niet teveel zorgen. De drie poles pakken ze me niet meer af en tijdens een wedstrijd over vier uren kan er van alles gebeuren. Ik lukte een zeer goede start en kon me op de derde plaats nestelen. Mijn banden raakten moeilijk op temperatuur, waardoor dat ik een gaatje moest laten met de twee koplopers. Na een 15-tal ronden kwamen de beide Audi’s vrij makkelijk voorbij en verhuisde ik naar de vijfde plaats. Ik kon 1u15’ in de wagen blijven toen Danny het stuur overnam”.
Ondanks het feit dat Danny De Laet de vijfde positie kon handhaven, stond hij reeds na 45 minuten terug aan de box om het stuur opnieuw door te geven aan Niels.
“De Lamborghini was niet te rijden”, aldus De Laet. “Tijdens de vrije training en de kwalificatie draaide ik vlot goede chrono’s en was de wagen naar mijn mening goed. Maar na de trainingen hebben ze nog de afstelling veranderd waardoor de wagen een te fel overstuurd karakter kreeg. Ik voelde dat het niet goed zat en ik hield het dan maar voor bekeken”.
“Had Danny nog één ronde verder gereden, konden we optimaal profijt trekken uit de safety car. Maar dat weet je nooit op voorhand”, gaat Lagrange verder. “Ik heb dan maar de rest voor mijn rekening genomen en de toestand geconsolideerd. Ik reed een vrij lange derde stint in de hoop dat er nog een safety car zou komen en we hebben dan de laatste verplichte pitstop doorgevoerd als de tank leeg was op 45 minuten van het einde. Na een vrij anonieme race zonder gevechten inzake positiewissels zijn we dan als vijfde afgevlagd. Ik heb gereden voor wat ik waard was zonder echt te pushen. De vijfde plaats was veilig en de vierde was iets te ver weg. Het weggedrag van de Lamborghini was echter niet optimaal. We hebben gezocht na de trainingen, maar een ideale set up werd niet gevonden. Door het feit dat vooral de Audi’s en de Viper een pak sneller zijn geworden wordt een podiumplaats nu nog moeilijker dan voorheen. In ieder geval zijn de problemen met de versnellingsbak nu van de baan, want die hebben ons reeds twee podiumplaatsen gekost. Het is nu uitkijken richting Circuit Zolder voor de twee afsluitende races van het seizoen. Ik wil me op mijn thuiscircuit zeker nog eens flink in de kijker rijden.
Preview : Een vierde pole voor de Lamborghini ?
Niels Lagrange & Danny De Laet trekken komend weekend terug richting Ardennen voor de vierde manche van het Belcar Endurance Championship. De beide Argo Racing-piloten hebben met de Lamborghini Gallardo LP560 GT3 reeds een mooi parcours afgelegd, maar de mechaniek had daar blijkbaar een andere mening over.
De jonge Neerpeltenaar lukte reeds drie poles op rij. Dit onderstreept niet alleen de capaciteiten van Niels Lagrange, maar ook de intrinsieke snelheid van de Lamborghini.
“Uiteraard ga ik opnieuw trachten om de pole te verzilveren”, doet Lagrange uit de doeken. “Ik lukte een loepzuivere hattrick en een vierde pole op rij zou uiteraard mooi meegenomen zijn. Maar niet ten koste van alles. In droge weersomstandigheden zal ik een poging wagen, maar bij een natte ondergrond zal ik geen risico’s nemen. Ik kan me geen uitschuiver permitteren. Dit is reeds de vierde race en we stonden tot hiertoe nog maar eenmaal aan de finish. Tot tweemaal toe liet de versnellingsbak ons in de steek op een moment dat we uitzicht hadden op het podium. Ik mag er niet aan denken waar we mogelijk hadden kunnen staan in de tussenstand van het kampioenschap. Bij Argo Racing hebben ze ons nu verzekerd dat het probleem is gedetecteerd en opgelost. Tijdens de komende race over vier uren is een pole zeker geen prioriteit. Als we tijdens de start mee zijn met de goede trein ben ik reeds tevreden”, besluit Niels Lagrange.
Ondertussen kon Lagrange tussen de 2de en de 3de Belcar race wel een mooie vijfde plaats wegkapen in de FIA GT3 op Paul Ricard. Ten huize Lagrange is men trouwens druk in de weer om Niels ook tijdens het FIA GT3-weekend op Circuit Zolder terug de Belgische kleuren te verdedigen tussen het Europees GT3-geweld.
Ondertussen zaten Niels en Danny niet stil. Ze namen deel aan de 24 Hours of Zolder. Daarin kaapte Niels in de BMW 120d van Beliën Motorsport een prachtige vierde plaats algemeen weg en de overwinning in de Klasse Tourisme. Danny had minder geluk. Hij was onderweg met de Porsche 911 GT2 van AD Sport en viel uit met technische averij op een moment dat hij in tweede positie toefde.
Ook Danny De Laet staat terug op scherp en lonkt naar het podium.
“Het is een poos geleden dat we nog aan de bak kwamen met de Lamborghini en ik heb er terug zin in. Voor mijn part mag het best regenen. De races met Lamborghini tijdens de twee voorbije seizoenen hebben me een pak ervaring opgeleverd in allerlei weersomstandigheden. Maar de pech mag nu wel eens stoppen. Als Dame Fortuna ditmaal aan onze zijde staat mogen we gerust richting podium lonken. Zelfs tijdens de vorige race over drie uren, toen Niels reeds in de eerste ronde werd aangetikt en een wiel moest wisselen, konden we nog terug vechten naar de derde plaats. Als de schakelbak het ditmaal houdt willen we een duchtig woordje meepraten vooraan”, besluit een op revanche azende Danny De Laet.
|
|
